Nach einem Vorführ-Wettbewerb entscheidet sich Volkswagen bei der Entwicklung autonomer Fahrsysteme für das KI-Start-up Wayve. Die VW-Tochter Cariad integriert die neue Software, was für deren 1200-köpfige Abteilung als positives Signal gilt. …
Der Einsatz von Feststoffbatterien ist aktuell das große Ziel der E-Auto-Branche. Allerdings hat die Technologie immer wieder ihre Tücken gezeigt. Der chinesische Konzern BYD will nun aber endlich vor einem Durchbruch stehen. (Weiter lesen)
In neuen Autos gibt es einen anhaltenden Trend, die Bedienung immer stärker auf Touchscreens zu verlagern und klassische Knöpfe zu ersetzen. Laut BMW sind daran letztlich die jüngeren Kunden schuld. (Weiter lesen)
Der US-Anbieter Waymo bringt seine autonomen Robotaxis bald nach Deutschland. Mit der offiziellen Gründung einer GmbH in München und der Suche nach Testfahrern bereitet die Alphabet-Tochter den europäischen Markteintritt zielsicher vor. (Weit…
Mercedes verpasst der Elektrolimousine EQS ein massives Technik-Update. Dank einer neuen 800-Volt-Architektur und verbesserter Zellchemie steigt die Reichweite auf 926 Kilometer. Zudem führt der Hersteller eine Steer-by-Wire-Lenkung ein. (Wei…
Mercedes verabschiedet sich von der V-Klasse und erfindet den Elektro-Van neu. Der luxuriöse VLE lockt mit 700 Kilometern Reichweite, moderner 800-Volt-Ladetechnik und einem riesigen Display. Der Startschuss soll noch 2026 fallen. (Weiter le…
Mercedes ruft tausende EQA- und EQB-Modelle zurück, um die Akkus zu tauschen. Ein vorangegangenes Software-Update konnte ein potenzielles Brandrisiko nicht bannen. Nun steht für Halter ein aufwendiger Hardwarewechsel in der Werkstatt an. (Wei…
Luminar Technologies hat nach geplatzten Deals und hohen Schulden einen Insolvenzantrag gestellt. Der einst gefeierte Lidar-Spezialist sucht nun dringend Käufer für seine Hardware-Sparte. Besonders das Debakel mit Volvo besiegelte den Abst…
Elon Musk gibt zu: Etablierte Autohersteller lehnen die Lizenzierung von Teslas Full Self-Driving ab. Der CEO nennt unmögliche Anforderungen als Grund, doch Experten vermuten dahinter primär die ungeklärte Haftungsfrage bei der Software. (Wei…
Bundeskanzler Friedrich Merz lehnt das EU-weite Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 kategorisch ab. Nach dem Autogipfel kündigt er Widerstand gegen den „harten Schnitt“ an und will alternative Technologien fördern. (Weiter lesen)