Autonomes Fahren erreicht die nächste Stufe: Autoliv und Tensor zeigen ein Lenkrad, das sich im Cockpit zusammenfaltet. Doch wie steht es um die Sicherheit ohne die vertraute Steuerung vor der Brust? Ein neues Airbag-Konzept liefert die Antwort…
Der für das Jahr 2026 angesetzte Marktstart des ID.Polo wird für Volkswagen mehr als nur die Erweiterung des Portfolios um einen elektrischen Kleinwagen. Der Wolfsburger Konzern nutzt das Modell, um eine grundlegende Kurskorrektur vorzunehmen. …
Stärker, teurer und exklusiver: Der Golf „GTI EDITION 50“ markiert mit 325 PS den vorläufigen Höhepunkt der Modellgeschichte. Volkswagen verlangt dafür allerdings einen stolzen Preis und bereitet die Fans parallel auf den elektrischen Umstieg v…
Irgendetwas in der Batterie-Fertigung des Autokonzerns Tesla läuft überhaupt nicht so, wie es geplant war. Ein großer Zulieferer musste den Wert seiner Verträge mit dem Unternehmen jetzt quasi komplett abschreiben. (Weiter lesen)
Irgendetwas in der Batteriefertigung des Autokonzerns Tesla läuft überhaupt nicht so, wie es geplant war. Ein großer Zulieferer musste den Wert seiner Verträge mit dem Unternehmen jetzt quasi komplett abschreiben. (Weiter lesen)
Ganz überraschend kommt die Entscheidung nicht, denn wir hatten bereits Anfang Dezember berichtet, dass Volkswagen die Strategie beim Start des ID.Polo anpassen dürfte. Nun bestätigen sich die Vermutungen durch weitere Details. (Weiter lesen)…
Analysten zufolge wird 2026 zum Schicksalsjahr für viele chinesische Elektroautohersteller. Aufgrund einer sinkenden Nachfrage aus dem Inland dürften zig Firmen im nächsten Jahr in massive Schwierigkeiten geraten, heißt es in einem Zeitungsb…
Versenkbare Türgriffe sorgen für bessere Aerodynamik und futuristische Optik. Doch China schiebt dem Trend nun einen Riegel vor. Künftige Modelle müssen auch ohne Strom mechanisch zu öffnen sein, was Hersteller, allen voran Tesla, zum Umdenke…
Volkswagen und XPeng zeigen den ID.Unyx 08: Das E-SUV bietet dank 800-Volt-Technik schnelles Laden und bis zu 730 Kilometer Reichweite. Das auf der Studie ID.Evo basierende Premium-Modell ist jedoch nicht für jeden Markt bestimmt. (Weiter les…
Mit der Studie ID Buzz weckte Volkswagen 2017 große Erwartungen. Der elektrische Bulli sollte an frühere Erfolge anknüpfen und den US-Markt erobern. Ende 2025 fällt die Bilanz jedoch ernüchternd aus, jetzt bestätigt VW das Ende. (Weiter lesen…