Der VW-Konzern verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen deutlichen Anstieg bei E-Auto-Verkäufen. Während die Elektrosparte in Europa boomt, kämpft der Konzern in China mit Absatzproblemen. Neue Modelle sollen die Position stärken. (Weiter le…
Der VW-Konzern verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen deutlichen Anstieg bei E-Auto-Verkäufen. Während die Elektrosparte in Europa boomt, kämpft der Konzern in China mit Absatzproblemen. Neue Modelle sollen die Position stärken. (Weiter le…
Volkswagen plant eine umfassende Überarbeitung seiner Elektromodelle ID.3 und ID.4. Die Neugestaltung bringt nicht nur ein frisches Design, sondern auch die Rückkehr zu physischen Bedienelementen. Lest bei uns, was sich noch ändert. (We…
Nach mehreren Jahren Entwicklung und Erprobung bringt der Volkswagen-Konzern jetzt den ID. Buzz AD in die Serienproduktion. Dabei handelt es sich um die autonome Variante des vollelektrischen Neuauflage des klassischen VW-Busses. (Weiter lese…
Haftstrafen, Bewährung, offene Fragen: Das Landgericht Braunschweig hat vier Ex-VW-Manager im Dieselskandal verurteilt. Während zwei von ihnen ins Gefängnis müssen, kritisierte der Richter, dass Zeugen „der Wahrheitsfindung nicht Genüge getan…
Eine gravierende Sicherheitslücke in der VW-App ermöglicht unbefugten Zugriff auf fremde Fahrzeuge und sensible Nutzerdaten. Alles was Angreifer brauchen, ist etwas Geduld und Informationen, die für gewöhnlich durch die Scheibe des Autos zu …
VW stellt seine Gebrauchtwagenplattform Heycar Mitte Mai ein. Trotz Investitionen von 300 Millionen Euro konnte sie gegen mobile.de und Autoscout24 nicht bestehen. Warum das ambitionierte Konzept scheiterte und was jetzt mit den Mitarbeitern ge…
Volkswagen erwägt die Einführung von E-Autos mit Range-Extender in Europa. Nachdem die Technologie in China bereits boomt, könnte die Kombination aus Elektroantrieb und Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer für die ID-Reihe interessant…
Volkswagen verzeichnet einen deutlichen Aufschwung im E-Auto-Bereich: Die Auslieferungen in Europa haben sich im ersten Quartal 2025 mehr als verdoppelt. Der Konzern sieht sich auf der „Überholspur“ – an massiven Sparmaßnahmen ändert das aber …
Der Automobilkonzern Volkswagen hat entschieden, in künftigen Modellen wieder vermehrt physische Knöpfe einzusetzen, nachdem in den vergangenen Jahren Touchscreens bevorzugt wurden. Damit wolle man eine Fehlentscheidung korrigieren, hieß es. …