Volkswagen rechnet in einem neuen Buch ungewöhnlich offen mit den Fehlern der Ära Diess ab. Markenchef Schäfer fordert nach Software-Frust und Qualitätsmängeln, endlich wieder gute Autos zu bauen. Künftige Modelle sollen überzeugen. (Weiter l…
Stärker, teurer und exklusiver: Der Golf „GTI EDITION 50“ markiert mit 325 PS den vorläufigen Höhepunkt der Modellgeschichte. Volkswagen verlangt dafür allerdings einen stolzen Preis und bereitet die Fans parallel auf den elektrischen Umstieg v…
Ganz überraschend kommt die Entscheidung nicht, denn wir hatten bereits Anfang Dezember berichtet, dass Volkswagen die Strategie beim Start des ID.Polo anpassen dürfte. Nun bestätigen sich die Vermutungen durch weitere Details. (Weiter lesen)…
Mit der Studie ID Buzz weckte Volkswagen 2017 große Erwartungen. Der elektrische Bulli sollte an frühere Erfolge anknüpfen und den US-Markt erobern. Ende 2025 fällt die Bilanz jedoch ernüchternd aus, jetzt bestätigt VW das Ende. (Weiter lesen…
Nach fast 25 Jahren ist die Automobilfertigung in der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden beendet. Am Dienstag rollte mit einem roten ID.3 Pro S das letzte Fahrzeug vom Band. Was jetzt an dem Standort passieren soll. (Weiter lesen)…
Während sich die CDU gerade dafür feiert, das Ende der alten Verbrenner-Technologie weiter herauszuzögern, nimmt der Umstieg auf die Elektromobilität weltweit weiter Fahrt auf. Es gibt aber teils deutliche regionale Unterschiede. (Weiter lese…
Der US-Autokonzern Ford setzt in Europa weiter darauf, seinen Markennamen auf den Elektroautos von Partnern anzubringen. Wie die Firmen jetzt verkündeten, will Ford künftig günstige E-Autos des französischen Herstellers Renault unter seinem Na…
Der neue VW ID.2X verspricht moderne Technik mit bis zu 175 kW Ladeleistung und einem Preis von unter 30.000 Euro. Doch für den günstigen Einstieg müssen Käufer Abstriche machen: Das steckt hinter der Ankündigung aus Wolfsburg. (Weiter lesen)…
Einheitszellen, Massenproduktion und ein hohes Risiko: Volkswagen startet in Kürze die eigene Batteriefertigung. In Salzgitter sollen täglich 60.000 Einheiten für Autos wie den ID.2 entstehen. PowerCo will so die Hoheit über die Technik zurückg…
Volkswagen überdenkt offenbar die geplante Verlagerung der Golf-Produktion nach Mexiko. VWs Klassiker könnte doch länger in Wolfsburg bleiben als ursprünglich vorgesehen. Verzögerungen bei der E-Plattform zwingen VW zu neuen Überlegungen. (W…