Ist der Verbrennungsmotor doch noch nicht am Ende? BMW plant für den neuen 3er eine zweigleisige Strategie mit identischem Design für E-Autos und Verbrenner. Die Münchner setzen damit auf Technologieoffenheit, während die Produktion im S…
Chinas führender E-Auto-Hersteller BYD möchte mit dem Konkurrenten Tesla zusammenarbeiten, um Verbrenner zu verdrängen. Trotz des Wettbewerbs um die globale Marktführerschaft sieht BYD-Managerin Stella Li klassische Autos als gemeinsamen …
BMW will nach dem Amtsantritt von Donald Trump als US-Präsident wieder verstärkt in Verbrennungsmotoren und Hybrid-Technologie investieren. Man müsse sich auf eine „Achterbahnfahrt“ einstellen, was die Entwicklung des Marktes für Elektroauto…
Audi revidiert seine Namensgebung: Statt der Unterscheidung zwischen Elektro- und Verbrennungsmodellen durch gerade und ungerade Zahlen kehrt der Hersteller zu einem einheitlichen System zurück. Was bedeutet das für Kunden und die Marke? (W…
Elektroautos punkten 2024 mit geringeren Antriebskosten als Verbrenner. Eine aktuelle Studie zeigt: Wer zu Hause laden kann, spart bis zu 47 Prozent. An öffentlichen Ladesäulen schmilzt der Kostenvorteil jedoch. Die Ladeinfrastruktur bleibt …
Der elektrische Ford Mustang Mach-E hat 2024 erstmals seinen Verbrenner-Bruder in den Verkaufszahlen überholt. Während das E-SUV zulegte, verzeichnete der klassische Mustang einen historischen Tiefpunkt – und das am Heimatmarkt in den USA. …
Wie jedes Jahr hat der Allgemeine Deutsche Automobil-Club auch 2024 die besten Autos gekürt. Wie schon 2023 dominieren auch dieses Mal wieder Elektromodelle die Rangliste und belegen die vordersten Plätze. Das hat zum Teil einfache Gründe. (W…
Die Preisschere zwischen Elektroautos und Verbrennern in Deutschland schließt sich langsam. Eine aktuelle Studie zeigt, dass der Preisunterschied im Oktober deutlich geschrumpft ist. Welche Faktoren treiben diese Entwicklung voran und was be…
Muss man bei Elektroautos für Wartung und Reparatur viel tiefer in die Tasche greifen als bei Verbrennern? Fragt man deutsche Autofahrer, erwarten viele deutlich höhere Kosten bei E-Autos. Eine weitreichende Untersuchung der DEKRA zeigt: Das st…
„Im Sinne des Klimaschutzes sollten ab 2045 keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen verkauft werden dürfen.“ Diese Forderung steht nicht etwa im Katalog eines Umweltverbandes, sondern in einem Positionspapier der deutschen Auto…