Der japanische Hersteller Panasonic will innerhalb der nächsten zwei Jahre einen neuen Typ von leistungsfähigen Akkus für Elektroautos entwickeln. Die neuen Stromspeicher sollen ohne Anode gefertigt werden und eine deutliche Steigerung der Kapa…
Die Volvo-Ausgründung Polestar hat im Zuge der IAA den Polestar 5 enthüllt. Die neue Limousine mit Elektroantrieb soll wohl in der ersten Jahreshälfte 2026 auf den Markt kommen und könnte mit ihrer enormen Leistung unter anderem Porsches E-Aut…
Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück: Mercedes-Benz und Geely bestätigen die Entwicklung des Smart #2 – einem elektrischen Zweisitzer als Nachfolger des Fortwo. Ende 2026 soll das unter drei Meter lange E-Auto als neuer Cityflitzer vorgestellt…
Tesla startet das neue Model Y Performance in Deutschland: Mit 460 PS, 3,5 Sekunden Sprint und 580 km Reichweite kostet die „Sportversion“ nun 61.990 Euro und ist ab sofort bestellbar. Die Auslieferung beginnt im September 2025. (Weiter le…
Der neue Nissan Leaf 2026 startet unter 30.000 Euro und bleibt damit eines der günstigsten Elektroautos auf dem Markt. Mit bis zu 604 km Reichweite und NACS-Anschluss für Tesla-Supercharger soll der zum Crossover gewandelte Pionier konkurrenzfä…
Ein Polestar 3 hat einen neuen Guinness-Weltrekord für Elektro-SUVs aufgestellt: 935 Kilometer mit einer einzigen Ladung. Das schwedische Premium-SUV fuhr fast 23 Stunden lang durch Großbritannien und übertraf dabei seine offizielle Reichweite…
General Motors (GM) hat bei einem Praxistest seines vollelektrischen Pick-ups Chevrolet Silverado EV eine neue Bestmarke für die Reichweite aufgestellt. Mit einer Akkuladung schaffte man eine Strecke von 1704 Kilometern. (Weiter lesen)
Tesla hat in China eine neue Variante des Model 3 vorgestellt, die den bisherigen Reichweitenrekord des Unternehmens knackt. Mit bis zu 830 Kilometern nach dem CLTC-Standard setzt das „Model 3+“ einen neuen Maßstab. (Weiter lesen)
Günstige E-Autos – und dann auch noch mit moderner Batterietechnik – werden von EU-Herstellern aktuell nicht geboten. In China dagegen wächst das Angebot schnell. Ein extremes Beispiel: der MG4 mit Semi-Solid-State-Akku ab 10.000 Euro. (W…
Der ADAC hat seinen VW ID.3 nach vier Jahren und 160.000 Kilometern gründlich durchleuchtet. Das Ergebnis: Die Batterie zeigt nur neun Prozent Kapazitätsverlust. Doch der Langzeittest offenbart auch hartnäckige Software-Probleme des Elekt…
