Mit Google, Apple und Co. tummeln sich viele Unternehmen im Markt für Elektromobilität, die mit klassischem Automobilbau nichts zu tun haben. Jetzt scheint sich mit Dyson ein Spezialist für Staubsauger dazu entschlossen zu haben, offiziell in E-Mobilität zu investieren. (Weiter lesen)
Der Autohersteller Ford wird die Verwendung von Microsofts Augmented-Reality-Headset HoloLens in den kommenden Monaten immer weiter ausbauen. Das Unternehmen setzt HoloLens vor allem im Design-Bereich ein, um so schneller die Auswirkunegn von Veränderungen an der Gestaltung seiner Fahrzeuge nachvollziehen zu können. (Weiter lesen)
Das gute alte Lenkrad ist nicht ganz so alt wie das Automobil selbst, seit seiner Erfindung im Jahr 1894 ist es aber im Wesentlichen gleich geblieben. Doch im Zuge der Veränderungen, die uns mit halb- und vollautonomen Autos bevorstehen, wird sich auch das bisher wichtigste Bedienelement des PKW verändern. Wie die Zukunft aussehen könnte, kann man aber bereits jetzt sehen. (Weiter lesen)
Schon seit 15 Jahren forschen Studierende der Hochschule Bonn zusammen mit ThyssenKrupp an solarbetriebenen Fahrzeugen für den Straßenverkehr. Der „blue.cruiser“ befindet sich in der bereits siebenten Generation und ist schon näher an der Serienreife, als man vielleicht zunächst meinen könnte. (Weiter lesen)
Das bislang eher unbekannte deutsche Start-up Sono Motors entwickelt ein interessantes Elektroauto, das zu einem erschwinglichen Preis von 16.000 Euro auf den Markt kommen soll. Durch Solarzellen an der Karosserie kann das E-Mobil sogar eine gewisse Strecke autark zurücklegen. Unser Kollege Daniil Matzkuhn hat sich den aktuellen Prototyp des Sion zum Start der Europa-Tour in München genauer angeschaut und auch eine Probefahrt gemacht. (Weiter lesen)
Seit bereits Jahren gibt es Gerüchte über ein Apple-Auto, so zahlreich wie die Spekulationen sind aber auch die Zweifel, ob das sinnvoll bzw. machbar ist. Nun scheint das Projekt aber endgültig Geschichte zu sein. Der kalifornische Konzern will sich eher der dazugehörigen Forschung widmen, ein echtes Apple-Auto oder iCar wird es indes nicht geben. (Weiter lesen)
Autonome Fahrzeuge werden sehr viel mehr sein, als einfach nur heutige Autos, in die sehr viel mehr Software hineingetan wurde. Der neue Technik-Chef von Ford geht davon aus, dass sich das Design und auch die dahinterstehenden Geschäftsmodelle grundlegend verändern werden. (Weiter lesen)
Der so genannte Dieselgipfel sollte nach dem jüngsten Skandal rund um fast alle deutschen Autobauer eine Kurskorrektur in Bezug auf diesen Treibstoff mit sich bringen. Politik und Industrie haben sich heute auf erste Maßnahmen geeinigt, demnach sollen fünf Millionen Fahrzeuge mit neuer Software nachgerüstet werden. (Weiter lesen)
Der chinesische Suchgigant Baidu holt Microsoft in seine Apollo-Allianz aus mehr als 50 internationalen Unternehmen, die in Anlehnung an Android ein Open-Source-System für autonomes Fahren entwickeln will. Microsoft soll für die sehr rechenintensive Technologie seine Azure-Cloud einbringen, um das System weltweit zum Erfolg zu führen. (Weiter lesen)
Offenbar wegen Finanzierungsproblemen muss das noch junge Elektroauto-Unternehmen Faraday Future den Bau seiner Fertigungsanlagen in der Wüste von Nevada einstellen. Die Zukunft des für 2018 angekündigten Modell FF91 ist damit ungewiss. (Weiter lesen)