Mit dem BMW i3 startet der erste vollelektrische 3er BMW auf Basis der sogenannten „Neuen Klasse“. Im Fokus stehen ein neu gestaltetes Exterieur und ein modernisiertes digitales Cockpit inklusive des Panoramic Vision Displays. Unser Kollege Joh…
BMW präsentiert mit dem i3 das zweite Modell der elektrischen Neuen Klasse. Die Limousine kombiniert einen Allradantrieb mit 345 Kilowatt Leistung und eine 800-Volt-Batterie für 900 Kilometer Reichweite. Auslieferungen starten im Herbst 2026. …
Der BMW i3 ist zurück – diesmal als vollelektrischer 3er. Noch vor der offiziellen Premiere sind wahrscheinlich echte Pressebilder im Netz aufgetaucht und zeigen: Die Zukunft bei BMW fährt jetzt in der „Neuen Klasse“. (Weiter lesen)
Der Autobauer BMW hält trotz früherer Kritik am Konzept kostenpflichtiger Zusatzfunktionen fest und setzt weiterhin auf digitale Dienste nach dem Fahrzeugkauf. Erste Vorstöße in diese Richtung hatte man aber nach starken Protesten beendet. (W…
Der elektrische BMW M3 kommt 2027 als 100-kWh-Monster mit vier Motoren. Doch umstrittene Features sorgen für Diskussionen: BMW setzt auf simulierte Schaltvorgänge und künstlichen Sound, um die „M-DNA“ zu retten. Hier die neuen Details zum Elekt…
Das Jahr 2025 war für Tesla in Deutschland ein absolutes Debakel. Während VW mit dem ID.7 Rekorde feiert und sogar Skoda und Ford vorbeiziehen, brechen die Zahlen der US-Amerikaner um fast 50 Prozent ein. Das Model Y ist nur noch Mittelmaß. …
BMW bringt mit dem iX3 das erste Serienmodell der sogenannten „Neuen Klasse“ auf die Straße. Es handelt sich hier um ein Elektro-SUV, das klassische BMW-Formensprache mit neuer Softwarearchitektur und innovativer Anzeige- und Ladetechnik kombin…
Bundeskanzler Friedrich Merz lehnt das EU-weite Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 kategorisch ab. Nach dem Autogipfel kündigt er Widerstand gegen den „harten Schnitt“ an und will alternative Technologien fördern. (Weiter lesen)
Apple hatte im Frühjahr CarPlay Ultra eingeführt. Doch seit der Vorstellung der Software zogen etliche Autofirmen ihre Unterstützung zurück. Welche Hersteller setzen also noch auf CarPlay Ultra, und welche nicht? (Weiter lesen)
BMW analysiert zehn Millionen vernetzte Fahrzeuge und kommt zu einem überraschenden Ergebnis: CarPlay wird überschätzt. Fahrer greifen trotz Apple-Integration angeblich lieber zum hauseigenen System – zumindest bei der Navigation. (Weiter les…