Tesla-Gründer Elon Musk ist wieder einmal mit einem Plan vorangeprescht, den er bei Twitter verraten hat. Demnach wird der E-Auto-Pionier noch in diesem Jahr seine Supercharger auch für andere Marken öffnen, sodass E-Fahrzeuge anderer Herstelle…
Tesla-Gründer Elon Musk hat angekündigt, dass es in Europa ein Upgrade für das Supercharger-Netzwerk geben wird, das die Ladeleistung von 250 kW auf 300 kW erhöht. Zudem können Fahrzeuge in den von Hochwasser betroffenen Gebieten derzeit gratis…
Auf dem Markt für Auto-Batterien ist längst eine weltweite Konkurrenzschlacht entbrannt. Aktuell schickt sich das japanische Unternehmen Prime Planet Energy & Solutions, hinter dem Toyota und Panasonic stehen, die Konkurrenz aus China anzugreif…
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (kurz BMVi) stockt jetzt ein weiteres Mal die Fördermittel für private Ladepunkte für E-Fahrzeuge auf. Der Bund stellt weitere 300 Millionen Euro zur Verfügung. (Weiter lesen)
Beim Aufbau von Werken zur Produktion von Batteriezellen wird es nicht nur Erfolge geben. Das zeigt das Beispiel einer geplanten Anlage in Bitterfeld-Wolfen, wo Akkus für Elektroautos von Daimler hergestellt werden sollten. (Weiter lesen)
Der TÜV-Verband warnt pünktlich zur Sommer-Reisewelle vor den Gefahren durch Akkus und speziell durch Powerbanks. Nutzer sollten auf einige Punkte schon bei der Anschaffung achten und alle Geräte regelmäßig prüfen. (Weiter lesen)
Bei PKWs sind Elektroautos längst auf dem Vormarsch, doch gerade bei großen LKWs gibt es noch immer kaum Fortschritte hinzu einer breiten Elektrifizierung der Flotten. Volvo, Dailmer und Traton wollen jetzt ein Joint-Venture Gründen, um ein LKW…
Im Vergleich zu diversen Android-Smartphones bildet Apple beim Thema „Fast Charging“ das Schlusslicht. Mit dem im Herbst erwarteten iPhone 13 (Pro) könnte sich das ändern. Vor allem im Bereich des kabellosen Ladens via Qi-Standard und MagSafe s…
Der Taycan ist für Porsche ein großer Absatzerfolg, jetzt könnte ein recht kleines Bauteil dafür sorgen, dass man für das elektrische Vorzeige-Fahrzeug einen weltweiten Rückruf einleiten muss. Ein Software-Problem kann das Auto einfach abwürgen…
Elektroautos unterscheiden sich bei der Ursache von Pannen kaum von Verbrennern. Das geht aus der jüngsten Pannenstatistik des Autoverbandes ADAC hervor. Die häufigste Ursache für Probleme sind auch hier die Batterien. (Weiter lesen)