Skoda greift mit dem neuen Peaq im Segment der Familien-SUVs an. Der vollelektrische 7-Sitzer bietet 600 Kilometer Reichweite, riesige 1.950 Liter Kofferraumvolumen und bidirektionales Laden. Wir fassen die neuen Technik-Details zusammen. (We…
Der von den USA und Israel geführte Krieg gegen den Iran hat jetzt neben den deshalb geänderten Flugrouten weitere Auswirkungen auf den Flugverkehr. Mehrere Airlines haben angekündigt, die Zahl ihrer nationalen und internationalen Flüge wegen T…
Volkswagen stellt das Bediendesign seiner Fahrzeuge um. Im kommenden Elektro-Kleinwagen ID. Polo verabschiedet sich der Konzern von den viel kritisierten Touch-Flächen und setzt wieder auf klassische Tasten und Drehregler. (Weiter lesen)
Wie sieht das perfekte Familienauto von Tesla aus? Elon Musk erteilt einem klassischen Minivan eine klare Absage: Es komme „etwas viel Cooleres“. Experten spekulieren nun auf einen wuchtigen CyberSUV als Nachfolger für das Model X. (Weiter le…
Für Millionen Autofahrer in Deutschland kündigt sich eine spürbare Kostensteigerung an. Interne Papiere des ADAC zeigen, dass die Mitgliedschaft ab dem Jahr 2027 deutlich teurer werden könnte. Die Gründe für die geplanten Aufschläge sind gestie…
Der japanische Autokonzern Honda reagiert mit drastischen Ma߭nahmen auf die durch die Trumpsche Politik in den USA stark eingebrochene Nachfrage rund um Elektroautos. Jetzt muss sogar das „PlayStation-Auto“ Afeela dran glauben, das man gemeins…
Wegen potenzieller Brandgefahr müssen rund 100.000 Elektroautos von Volkswagen in die Werkstätten. Betroffen sind diverse ID-Modelle und der Cupra Born. Ein Software-Update und ein Hardware-Tausch sollen das Batterie-Problem nun beheben. (Wei…
Bisher galten schwere Batterien beim Tesla Semi und anderen Elektro-Lkw als großes Hindernis für eine hohe Nutzlast. Nun ändern die Ingenieure das Blatt durch eine massive Gewichtsreduktion und machen den Sattelschlepper zum Diesel-Konkurrenten…
Während chinesische Elektroautos weltweit immer stärker verbreitet sind, bleiben sie für US-Kunden faktisch unerreichbar. Unter einer steigenden Zahl von Verbrauchern sorgt diese Folge der Washingtoner Politik für Unmut. (Weiter lesen)
Ferrari-Chef Benedetto Vigna bestätigt einen oft vermuteten Grund für den Trend zu Touchscreens im Auto: Die Bedienfelder sind in der Produktion viel günstiger als echte Tasten. Der italienische Sportwagenbauer kehrt nun dennoch zu haptischen …