Solid-State-Tasten, haptisches Feedback, randloses Design: Apple bereitet das iPhone 20 für 2027 vor. Alle mechanischen Buttons sollen verschwinden und durch berührungsempfindliche Flächen ersetzt werden. Erfahrt mehr über „Project Bongo“ und …
Der Automobilkonzern Volkswagen hat entschieden, in künftigen Modellen wieder vermehrt physische Knöpfe einzusetzen, nachdem in den vergangenen Jahren Touchscreens bevorzugt wurden. Damit wolle man eine Fehlentscheidung korrigieren, hieß es. …
Seit vielen Jahren wurde die Interaktion zwischen Gerät und Nutzer immer stärker auf Touchscreens verlagert. Die Dominanz der berührungsempfindlichen Flächen scheint nun aber zu schwinden und man kehrt zu physischen Tasten, Reglern und Schalter…
Besitzer neuer Autos werden es kennen: Die Fahrzeuge haben immer seltener physische Knöpfe, stattdessen werden nahezu alle Funktionen auf dem Touchscreen ausgeführt. In Bezug auf die Sicherheit ist das aber alles andere als gut und die Euro NCA…
Apple-Legende Jony Ive hat als Designer zweifellos unsere Welt geprägt, seinen Einfluss auf technische Geräte kann man sicherlich nicht leugnen. Für den kalifornischen Konzern ist er seit Kurzem zwar gar nicht mehr tätig, ein gefragter Gespräch…
Für alle, die Touchscreens im Auto schon einmal genutzt haben, wird es keine allzu große Überraschung sein, nämlich dass diese Art der Bedienung zwar schick aussieht, aber nicht immer praktisch ist. Das hat sich nun ein Automagazin angesehen un…
Apple soll sich für das Design der kommenden iPhone 13 Pro-Serie etwas besonderes ausgedacht haben: Das neue iPhone soll das erste sein, welches komplett auf Buttons, also auf die seitlichen Bedienknöpfe, verzichtet. Das ist zumindest ein neues…
Nicht alles, was technisch machbar ist, ist auch sinnvoll. Zu dieser Erkenntnis ist man nun beim Automobil-Hersteller Honda gekommen und fährt mit Bedienungs-Spielereien wieder zurück. Statt Touch-Sensoren kommen wieder Knöpfe ins Cockpit. (W…