Seit vielen Jahren wurde die Interaktion zwischen Gerät und Nutzer immer stärker auf Touchscreens verlagert. Die Dominanz der berührungsempfindlichen Flächen scheint nun aber zu schwinden und man kehrt zu physischen Tasten, Reglern und Schalter…
Nicht alles, was technisch machbar ist, ist auch sinnvoll. Zu dieser Erkenntnis ist man nun beim Automobil-Hersteller Honda gekommen und fährt mit Bedienungs-Spielereien wieder zurück. Statt Touch-Sensoren kommen wieder Knöpfe ins Cockpit. (W…
